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油雾润滑系统的基本配置及工作原理

2011-07-25 08:55 关键词:油雾润滑,润滑系统,基本配置,工作原理

1 基本配置与关键元件介绍

油雾润滑系统由中央油雾控制器(主机)、油雾分配管网、油雾。

分配器、凝缩嘴、集油盒等组成。凝缩嘴使油雾重新凝聚成较大的具有黏附力的油滴,保证摩擦副表面形成良好的油膜,起到润滑效果。

油雾分配器是用于对一个或多个润滑点的油雾进行分配的重要元件,在系统工作时可以通过其视窗观察油雾流动的情况。

2 工作原理

将0.6MPa(G)的仪表风接入主机的油雾发生器,利用涡流雾化工艺,将润滑油连续地雾化为1-2微米的小颗粒,这种油雾颗粒在系统管网中形成一种稳定的悬浮物。润滑油雾流浓度约为3-12g/m3,传输油雾压力为2-20kPa,通过管道能较长距离地输送到要求润滑的部位,通过凝缩嘴加压为3-5微米的润滑油雾,输送到轴承和金属表面,形成一层效果良好的润滑油膜,减少摩擦、带走热量,降低轴承温度。

3 主要性能参数

润滑油:46#抗磨液压油适用环境温度:-30℃-50℃

供气压力:0.4-0.6MPa(G) 油雾压力:5-50kPa

生雾压力:0.2-0.4MPa喷射压力:0.3-0.4MPa

油雾最远输送距离:180m(从主机到最远端泵)

主油雾发生器主机输入电流:10A额定功率:2kW

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